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Impressionné Piece Detachee BMW En Allemagne

BMW E90 320d 05 08 2 0d 120KW M47 T2 204D4 Turbocharger Turbo Exhaust Turbo Charger
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BMW E90 320d 05 08 2 0d 120KW M47 T2 204D4 Turbocharger Turbo Exhaust Turbo Charger
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BMW X3 E83 04 06 2 0d 110KW 204D4 piston with pleuel Cyl 1 83 945
BMW X3 E83 04 06 2 0d 110KW 204D4 Kolben mit Pleuel Zyl 1 83 945 – Piece Detachee BMW En Allemagne

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BMW E53 X5 01 03 3 0D 135KW Generator Generator 120A
BMW E53 X5 01 03 3 0D 135KW Lichtmaschine Generator 120A – Piece Detachee BMW En Allemagne

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BMW E81 1er 07 11 116D 2 0D 85KW water cooler Radiator
BMW E81 1er 07 11 116D 2 0D 85KW Wasserkühler Kühler 17 11 – Piece Detachee BMW En Allemagne

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L’Article Que Vous Devez Lire :

BMW AG est née avec trois autres fabrication sociétés, Rapp Motorenwerke et la Bayerische Flugzeugwerke (BFw), en Bavière, et Fahrzeugfabrik Eisenach en Thuringe. Entreprise est actuellement connu comme BMW ou Bayerische Motoren Werke. Plan moteur de l’entreprise Rapp Motorenwerke est devenu Bayerische Motorenwerke en 1916. Le moteur de l’unité de fournisseur, qui construit incroyable commerciales machines, l’après – Conflit I, a ensuite été acheté par qui possède BFw qui a ensuite fusionné BFw en BMW et décalé moteur moteur fonctionne sur BFw des lieux. BFw moto sideline a amélioré après par BMW et est devenu un élément fondamental de leur entreprise.

BMW est devenu une voiture fournisseur en 1929 lors de l’achat de Fahrzeugfabrik Eisenach, qui, a ce moment, construit Austin rugby à Sept en vertu d’une licence en vertu de la Dixi marque.[1] BMW de l’équipe de techniciens constante développé leur véhicules de petit Sept à base automobiles dans six cylindres de luxe automobiles et, en 1936, commencé création de la BMW 328 sports véhicule. Avions moteur, motos, et voitures serait BMW principaux produits jusqu’à ce Monde Guerre II. Travers le la guerre, résistant à l’ envies de son directeur Franz Josef Popp, BMW porté sur les aéronefs moteur de l’unité de développement, avec les motos comme un aspect ligne et véhicule fabrication arrêté totalement.

Après l’ guerre, BMW a survécu en provoquant des pots, des casseroles, des vélos et jusqu’en 1948, quand il redémarré moto la production. En attendant, BMW actions, à Eisenach, abandonné Soviétique emploi zone et les Soviétiques redémarré création de pré-guerre de motos BMW et voitures il. Ce continue jusqu’en 1955, et ils porté sur les voitures fondée sur avant-guerre DKW dessins. BMW commencé immeuble véhicules en Bavière en 1952 avec la BMW 501 berline de luxe. Les ventes de la de luxe, berlines étaient trop petites pour être rentables, de sorte BMW complétée avec la construction Isettas en vertu d’une licence. Lent vente de luxe véhicules et petit revenu de véhicules sans permis induit la BMW carte mère à envisager publicité la procédure à Daimler-Benz. Cependant, Herbert Quandt a convaincu pour obtenir un contrôle désir d’ BMW aussi dépenser de l’argent sur son avenir.

Quandt de l’investissement, avec revenu à partir de la BMW 700, causé la Nouvelle BMW Catégorie et BMW de Six. Ces services, combiné avec l’ absorption de Hans Glas GmbH, fourni BMW un pied sûr qui grandir. BMW a grandi dans puissance, finalement, l’acquisition du Groupe Rover pour l’ Minuscule marque avant de distribution à la Phoenix Group, et le certificats pour construire voitures en vertu de la Rolls-Royce de la marque.

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