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Magnifiqué Test BMW Serie 1

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BMW 116d Efficient Dynamics Plus 2015 review by CAR Magazine – Test BMW Serie 1

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BMW Série 1 114d
BMW Série 1 114d – Test BMW Serie 1

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BMW 1 Series F21 120d M Sport 3 door Sports Hatch B47 2 0d 2017
Used 2017 BMW 1 Series F21 120d M Sport 3 door Sports Hatch B47 – Test BMW Serie 1

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The new BMW 116d ED Plus on test
BMW 116d Efficient Dynamics Plus 2015 review by CAR Magazine – Test BMW Serie 1

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FOCUS
BMW 520d Touring 2017 Test Technik Preise FOCUS line – Test BMW Serie 1

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BMW X6 xDrive 30d 2014 SUV Coupe Test 1
BMW X6 xDrive30d Test des SUV Coupés mit Dreiliter Diesel – Test BMW Serie 1

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Test BMW 520d xDrive Besser geht´s nicht
Besser geht´s nicht Test BMW 520d xDrive WELT – Test BMW Serie 1

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Klickdown BMW 325d Touring Schnell und sparsam Der perfekte Dienstwagen mit Heck Trick
Fahrbericht BMW X3 xDrive 20d Karosserie und Innenraum FOCUS line – Test BMW Serie 1

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BMW Série 1 Coupé 120d xDrive
BMW Série 1 Coupé 120d xDrive – Test BMW Serie 1

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FOCUS line BMW X2
BMW X2 Test Daten Preise FOCUS line – Test BMW Serie 1

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Virtual Video Test Drive 2010 10 BMW 5 SERIES 530d SE Step Auto
Virtual Video Test Drive 2010 10 BMW 5 SERIES 530d SE Step Auto – Test BMW Serie 1

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BMW 7 Series Review – Test BMW Serie 1

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BMW 520d 2014 Test 1
BMW 5er im Test 520d mit neuem Zweiliter Diesel – Test BMW Serie 1

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Bilder
Neue BMW 2018 2019 2020 2021 2022 2023 und 2024 – Test BMW Serie 1

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2015 BMW 1 Series Facelift New vs Old Side by Side parison
2015 BMW 1 Series Facelift New vs Old Side by Side parison – Test BMW Serie 1

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BMW 120d xdrive Facelift 2015
BMW 120d xdrive Facelift 2015 – Test BMW Serie 1

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L’Article Que Vous Devez Lire :

BMW AG est née avec trois autres développement sociétés, Rapp Motorenwerke et la Bayerische Flugzeugwerke (BFw), en Bavière, et Fahrzeugfabrik Eisenach en Thuringe. Entreprise est actuellement connu comme BMW ou Bayerische Motoren Werke. Plan moteur producteur Rapp Motorenwerke est devenu Bayerische Motorenwerke en 1916. Le moteur moteur fabricant, qui construit incroyable commerciales machines, l’après – Conflit I, a ensuite été acheté par qui possède BFw qui a ensuite fusionné BFw en BMW et migré moteur de l’unité fonctionne sur BFw des lieux. BFw moto sideline a mise à niveau après par BMW et est devenu un élément fondamental de leur entreprise.

BMW est devenu une voiture fournisseur en 1929 lors de l’achat de Fahrzeugfabrik Eisenach, qui, a ce moment, construit Austin rugby à Sept en vertu d’une licence en vertu de la Dixi marque.[1] BMW de l’équipe de techniciens constante développé leur véhicules de petit Sept à base automobiles dans six cylindres de luxe automobiles et, en 1936, a commencé développement de la BMW 328 sports véhicule. Avions machines, motos, et voitures serait BMW principaux produits jusqu’à ce Monde Guerre II. Travers le la guerre, contrairement à la besoins de son directeur Franz Josef Popp, BMW porté sur les aéronefs moteur de l’unité de développement, avec les motos comme un zone ligne et véhicule fabrication arrêté totalement.

Après l’ bataille, BMW a survécu en provoquant des pots, des casseroles, des vélos et jusqu’en 1948, quand il redémarré moto la production. En attendant, BMW usine de fabrication, à Eisenach, abandonné Soviétique emploi zone et les Soviétiques redémarré développement de pré-guerre de motos BMW et voitures il. Ce continue jusqu’en 1955, et ils porté sur les voitures fondée sur avant-guerre DKW dessins. BMW commencé immeuble automobiles en Bavière en 1952 avec la BMW 501 berline de luxe. Les ventes leur de luxe, berlines étaient trop petites pour être rentables, de sorte BMW complétée avec la construction Isettas en vertu d’une licence. Mauvais vente de luxe automobiles et petit revenu de véhicules sans permis déclenché la BMW panneau de configuration à envisager distribution la procédure à Daimler-Benz. Cependant, Herbert Quandt a convaincu pour obtenir un contrôle affinité pour BMW et dépenser de l’argent sur son avenir.

Quandt de l’investissement, avec gains à partir de la BMW 700, causé la Nouvelle BMW Cours et BMW de Six. Ces services, combiné avec l’ absorption de Hans Glas GmbH, fourni BMW un pied sûr qui extension. BMW a grandi dans puissance, finalement, l’acquisition du Groupe Rover pour l’ Petit marque avant de revente à la Phoenix Group, et le permis pour construire voitures en vertu de la Rolls-Royce de la marque.

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