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Impressionné BMW Serie 1 2010

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BMW X1 Auf einen Blick – BMW Serie 1 2010

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2010 BMW 135i Coupe Bmw 1 SeriesBmw
2010 BMW 135i Coupe BMW Pinterest – BMW Serie 1 2010

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Série 1 3p
Bmw 118i cabrio – BMW Serie 1 2010

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Bilder BMW Vergleich SUV Limousine 004 BMW X1 xDrive25d Automatik
SUV Vergleich 2012 BMW X1 xDrive 20d gegen BMW X3 xDrive 20d – BMW Serie 1 2010

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Der
BMW E70 – BMW Serie 1 2010

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2017 BMW X6 M
BMW X6 M Reviews BMW X6 M Price s and Specs – BMW Serie 1 2010

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2010 BMW X5 SAV 3 0d
Car – BMW Serie 1 2010

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ficial SPACE GRAY Coupe Thread Page 10 BMW 1 Series Coupe – BMW Serie 1 2010

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bmw x6 2010 10 plate 3 0d xdrive 35d twin turbo reverse camera sat – BMW Serie 1 2010

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BMW Série 1 Coupé 120d xDrive
BMW Série 1 Coupé 120d xDrive – BMW Serie 1 2010

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BMW X3 xDrive 20d – Testbericht – AutoGuru – BMW Serie 1 2010

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bmw x6 2010 10 plate 3 0d xdrive 35d twin turbo reverse camera sat nav heated leather seats
bmw x6 2010 10 plate 3 0d xdrive 35d twin turbo reverse camera sat – BMW Serie 1 2010

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BMW X1
BMW X1 – BMW Serie 1 2010

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BMW X5 3 0d 2010 – BMW Serie 1 2010

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BMW E70 – – BMW Serie 1 2010

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Carbon Diffusor Heckdiffusor für BMW 1er E82 E88 mit M Paket – BMW Serie 1 2010

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BMW X1 sDrive 2 0D 130kw – LORY AUTO Wels – BMW Serie 1 2010

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Série 1 3p
Bmw 118i cabrio – BMW Serie 1 2010

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BMW AG est née avec trois autres transformation sociétés, Rapp Motorenwerke et la Bayerische Flugzeugwerke (BFw), en Bavière, et Fahrzeugfabrik Eisenach en Thuringe. Entreprise est actuellement connu comme BMW ou Bayerische Motoren Werke. Avion moteur fabricant Rapp Motorenwerke est devenu Bayerische Motorenwerke en 1916. Le moteur de l’unité de fournisseur, qui construit incroyable commerciales machines, l’après – Guerre I, a ensuite été acheté par qui possède BFw qui a ensuite fusionné BFw en BMW et migré moteur moteur fonctionne sur BFw des lieux. BFw de moto de rue sideline a avancé après par BMW et est devenu un élément fondamental de leur entreprise.

BMW est devenu une voiture de l’entreprise en 1929 lors de l’achat de Fahrzeugfabrik Eisenach, qui, a ce moment, construit Austin rugby à Sept en vertu d’une licence en vertu de la Dixi marque.[1] BMW de l’équipe de ingénieurs techniques et les concepteurs de constante développé leur automobiles de petit Sept à base automobiles dans six cylindres de luxe véhicules et, en 1936, a commencé développement de la BMW 328 sports véhicule. Avions machines, motos, et voitures serait BMW principaux produits jusqu’à ce Monde Guerre II. Travers le la guerre, résistant à l’ espoirs de son directeur Franz Josef Popp, BMW porté sur les aéronefs moteur moteur création, avec les motos comme un partie ligne et auto fabrication arrêté totalement.

Après l’ bataille, BMW a survécu en provoquant des pots, des casseroles, des vélos et jusqu’en 1948, quand il redémarré moto la production. Dans le temps, BMW usine de fabrication, à Eisenach, abandonné Soviétique emploi zone et les Soviétiques redémarré création de pré-guerre de motos BMW et voitures il. Ce continue jusqu’en 1955, et ils porté sur les voitures fondée sur avant-guerre DKW dessins. BMW a commencé immeuble automobiles en Bavière en 1952 avec la BMW 501 berline de luxe. Les ventes leur de luxe, berlines étaient trop petites pour être rentables, de sorte BMW complétée avec la construction Isettas en vertu d’une licence. Atone vente de luxe automobiles et petit revenu de véhicules sans permis induit la BMW planche à envisager revente la procédure à Daimler-Benz. Cependant, Herbert Quandt a convaincu acquérir un contrôle affinité pour BMW aussi dépenser de l’argent sur son avenir.

Quandt de l’investissement, avec gains à partir de la BMW 700, causé la Nouvelle BMW École et BMW de Six. Ces services, combiné avec l’ absorption de Hans Glas GmbH, fourni BMW un pied sûr qui élargir. BMW a grandi dans durabilité, finalement, l’acquisition du Groupe Rover pour l’ Petit marque avant de offre à la Phoenix Group, et le certificats pour construire voitures en vertu de la Rolls-Royce de la marque.

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