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Magnifiqué Histoire De BMW

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Essai BMW X5 3 0d Motorlegend – Histoire De BMW

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1973 Spa BMW Alpina 3 5 CSL Joisten Muir – Histoire De BMW

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Essai BMW X5 M50d Motorlegend – Histoire De BMW

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Wallpapers Bmw E36 M3 3 Series Bmw Three Coupe Sports Car Blue – Histoire De BMW

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Histoire de la marque de voiture allemande Alpina
Histoire de la marque de voiture allemande Alpina – Histoire De BMW

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Neuf logos de marques automobiles et leur histoire
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L’Article Que Vous Devez Lire :

BMW AG est née avec trois autres développement sociétés, Rapp Motorenwerke et la Bayerische Flugzeugwerke (BFw), en Bavière, et Fahrzeugfabrik Eisenach en Thuringe. Entreprise est actuellement connu comme BMW ou Bayerische Motoren Werke. Plan moteur fournisseur Rapp Motorenwerke est devenu Bayerische Motorenwerke en 1916. Le moteur de l’unité de fabricant, qui construit incroyable commerciales moteur, l’après – Bataille I, a ensuite été acheté par qui possède BFw qui a ensuite fusionné BFw en BMW et migré moteur moteur fonctionne sur BFw des lieux. BFw moto sideline a mieux après par BMW et est devenu un élément fondamental de leur entreprise.

BMW est devenu une voiture fournisseur en 1929 lors de l’achat de Fahrzeugfabrik Eisenach, qui, a ce moment, construit Austin rugby à Sept en vertu d’une licence en vertu de la Dixi marque.[1] BMW de l’équipe de ingénieurs techniques et les concepteurs de constante développé leur automobiles de petit Sept à base véhicules dans six cylindres de luxe automobiles et, en 1936, a commencé développement de la BMW 328 sports véhicule. Avions moteur, motos, et voitures serait BMW principaux produits jusqu’à ce Monde Bataille II. Travers le la guerre, résistant à l’ espoirs de son directeur Franz Josef Popp, BMW porté sur les aéronefs moteur de l’unité de développement, avec les motos comme un zone ligne et auto fabrication arrêté totalement.

Après l’ bataille, BMW a survécu en provoquant des pots, des casseroles, des vélos et jusqu’en 1948, quand il redémarré rue de moto la production. d’autre part, BMW actions, à Eisenach, abandonné Soviétique profession zone et les Soviétiques redémarré création de pré-guerre de motos BMW et voitures il. Ce jusqu’en 1955, et ils porté sur les voitures fondée sur avant-guerre DKW dessins. BMW commencé immeuble automobiles en Bavière en 1952 avec la BMW 501 berline de luxe. Les ventes leur de luxe, berlines étaient trop petites pour être rentables, de sorte BMW complétée avec la construction Isettas en vertu d’une licence. Atone vente de luxe automobiles et petit revenu de véhicules sans permis induit la BMW panneau de configuration à envisager revente la procédure à Daimler-Benz. Cependant, Herbert Quandt a convaincu acquérir un contrôle affinité pour BMW aussi dépenser de l’argent sur son avenir.

Quandt de l’investissement, avec revenu à partir de la BMW 700, causé la Nouvelle BMW Cours et BMW de Six. Ces services, combiné avec l’ absorption de Hans Glas GmbH, offert BMW un pied sûr qui augmentation. BMW a grandi dans puissance, finalement, l’acquisition du Groupe Rover pour l’ Petit marque avant de distribution à la Phoenix Group, et le permis pour construire voitures en vertu de la Rolls-Royce de la marque.

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