25 Splendidé Dacia Dokker Silver Line

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Dacia Lodgy Außenansicht

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Ahuri Dacia Dokker Silver Line

Dacia Lodgy
Dacia Lodgy Der Personentransporter – Dacia Dokker Silver Line

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Dacia Lodgy Essentiel
Dacia Lodgy Versionen – Dacia Dokker Silver Line

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Dacia Lodgy Technisches Datenblatt
Dacia Lodgy Der Personentransporter – Dacia Dokker Silver Line

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Dacia Lodgy mit Anhängerkupplung Dacia – Dacia Dokker Silver Line

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Dacia Lodgy Stepway
Dacia Lodgy Versionen – Dacia Dokker Silver Line

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2017 Dacia Logan vs 2012 Dacia Logan Old vs New
2017 Dacia Logan vs 2012 Dacia Logan Old vs New – Dacia Dokker Silver Line

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Dacia Lodgy Ambiance
Dacia Lodgy Versionen – Dacia Dokker Silver Line

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2012 Dacia Lodgy Mpv 05 01 Auto Prestige J 14 X
2015 Dacia Logan Prestige 7 Auto Lodgy J 3 X 1 5 Dci 110 Posti – Dacia Dokker Silver Line

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Dacia Logan MCV 2014 1 2 16V ◅
Dacia Logan 1 2 16V – Dacia Dokker Silver Line

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Dacia Logan MCV
Dacia Logan MCV Ambiance dCi 90 2017 review by CAR Magazine – Dacia Dokker Silver Line

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Dacia Lodgy Innenraum
Dacia Lodgy Der Personentransporter – Dacia Dokker Silver Line

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Auto Dacia Lodgy Prestige J 2015 11 X
Auto Dacia Lodgy Prestige J 2015 Celebration Dci 110 – Dacia Dokker Silver Line

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2017 Dacia Logan vs 2012 Dacia Logan Old vs New
2017 Dacia Logan vs 2012 Dacia Logan Old vs New – Dacia Dokker Silver Line

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Dacia Lodgy Innenraum
Dacia Lodgy Der Personentransporter – Dacia Dokker Silver Line

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Dacia Lodgy Geräumiger Innenraum
Dacia Lodgy Der Personentransporter – Dacia Dokker Silver Line

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2012 Dacia Dokker Auto Lodgy Prestige J 27 X
2012 Dacia Dokker Auto Lodgy Prestige J 27 X 7 Places Tce 115 Test – Dacia Dokker Silver Line

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showroom kopfbild 1503x478px
Startseite – Dacia Dokker Silver Line

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Dacia Sandero 2015 Hatchback white 5
Used cars – Dacia Dokker Silver Line

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L’Article Que Vous Devez Lire :

Dacia S. A. est une voiture roumaine fabricant qui prend son révéler de la région historique qui constitue une grande partie de l’actuelle Roumanie. La société a été fondée en 1966, et a été un secondary le constructeur automobile français Renault passé 1999. Il est de la Roumanie sommet de la société par le revenu et le plus grand exportateur, constituant 7,3% du pays est total exportations en 2014. La Dacia de fabrication plante de Mioveni, Arge Comté est le cinquième plus grand de fabrication de voiture compétence par le volume de la production de 584,219 unités (les voitures et les kits CKD) livré en 2016, et 550,912 unités en 2015.

La Dacia automobile de l’entreprise a été fondée en 1966 sous faire connaître Uzina de Autoturisme Piteti (UAP). Le principal Dacia usine a été construite en 1968, dans Colibai (maintenant appelé Mioveni), proche Piteti. Dacia acquis les outils et les modèles de base de la Renault 12. Cependant, jusqu’à ce que l’outillage était prêt, il était établi pour construire la Renault 8 sous licence; elle était connue comme la Dacia 1100. De 1968 à 1972, 37,546 voitures de modèle 1100 ont été produites, avec a totalement pubescent cosmétiques modifier à avant prématurément 1970. avec le produite dans très nombre limité était la 1100S, derrière twin phares et un moteur plus puissant, utilisé par la police et une voiture de course.

La première Dacia 1300 gauche de l’assemblée généalogie prêt pour le 23 août parade en 1969, et a été exposé à Paris et à Bucarest, montre de l’année. Les roumains ont été ravis une fois de la modernité et de la fiabilité de la voiture, et les listes d’attente étaient toujours longues. En 1970, il y avait deux variantes: le gratifiant 1300 et de la 1300L (Lux); en 1974, le 1301 Lux Super a été introduit, qui a des nouveautés comme un livide à l’arrière de l’écran, d’une radio, pare-brise, miroirs sur les deux côtés et le plus luxueux de la garniture. Cela était réservé à la nomenklatura du Parti Communiste.
Bientôt des changements suivie d’exportation avec l’ouverture des marchés. En 1973, l’ maison variante, 1300 Break, a été produit. Il y avait 1300F (immobilier suivant pas de sièges arrière, pour le transport de marchandises) et DE 1300 (ambulance) des variantes, et en 1975, le Dacia 1302 pick-up a été développé. 2 000 unités ont été faites jusqu’en 1982.

Pendant ce temps, agir continue sur le supplémentaire les modèles Dacia. En septembre 1999, Dacia a été acheté par le groupe Renault, passé une vue de faire de la Roumanie de son centre d’automobile le progrès en Europe Centrale et Orientale, et de l’investissement a été dignement augmenté. Le premier signe de ce est venu en 2000, suite le establishment de la SupeRNova, augmentée relation de la Nouvelle suivant moteur et de la transmission de Renault. Le haut de gamme compte bancaire a rafraîchir climatisation, vitres électriques et d’un sticker album joueur. Les ventes ont totalement bon, bien que la vétusté de la notion était frappante. Dacia a vendu plus de 53 000 véhicules en 2002 et il est titulaire d’un dans la région de la 50% marché ration en Roumanie.

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