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Bergmann & Söhne GmbH – BMW Hp4 Race

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A different kind of Ducati Scrambler – BMW Hp4 Race

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BMW
Předn­ vidlice upside down FGR 300 i pružic­ a tlumic­ jednotka – BMW Hp4 Race

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BMW HP4 Race – BMW Hp4 Race

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BMW HP4 Race – BMW Hp4 Race

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BMW HP 2 Sport
BMW HP 2 Sport BMW HP2 Sport – BMW Hp4 Race

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Najv½konnejÅ¡ia motorka BMW má viac ako 1 000 k na tonu TopSpeed – BMW Hp4 Race

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BMW HP4 Race – BMW Hp4 Race

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BMW HP4 Race – BMW Hp4 Race

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2013 BMW S1000RR Black Series Motorad тачки Pinterest – BMW Hp4 Race

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BMW S1000RR
BMW S1000RR BMW Pinterest – BMW Hp4 Race

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Motorrad RENNSTRECKENTRAINING Pannoniaring – er will doch nur – BMW Hp4 Race

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L’Article Que Vous Devez Lire :

BMW AG est née avec trois autres développement sociétés, Rapp Motorenwerke et la Bayerische Flugzeugwerke (BFw), en Bavière, et Fahrzeugfabrik Eisenach en Thuringe. Entreprise est actuellement connu comme BMW ou Bayerische Motoren Werke. Plan moteur de l’entreprise Rapp Motorenwerke est devenu Bayerische Motorenwerke en 1916. Le moteur de l’unité de de l’entreprise, qui construit incroyable commerciales machines, l’après – Guerre I, a ensuite été acheté par qui possède BFw qui a ensuite fusionné BFw en BMW et transférer moteur de l’unité fonctionne sur BFw des lieux. BFw moto sideline a augmentation après par BMW et est devenu un élément fondamental de leur entreprise.

BMW est devenu une voiture fournisseur en 1929 lors de l’achat de Fahrzeugfabrik Eisenach, qui, a ce moment, construit Austin rugby à Sept en vertu d’une licence en vertu de la Dixi marque.[1] BMW de l’équipe de ingénieurs techniques et les concepteurs de constante développé leur véhicules de petit Sept à base automobiles dans six cylindres de luxe véhicules et, en 1936, commencé développement de la BMW 328 sports véhicule. Avions machines, motos, et voitures serait BMW principaux produits jusqu’à ce Monde Bataille II. Travers le la guerre, résistant à l’ besoins de son directeur Franz Josef Popp, BMW porté sur les aéronefs moteur de l’unité de création, avec les motos comme un partie ligne et véhicule fabrication arrêté totalement.

Après l’ conflit, BMW a survécu en provoquant des pots, des casseroles, des vélos et jusqu’en 1948, quand il redémarré de moto de rue la production. En attendant, BMW usine de fabrication, à Eisenach, abandonné Soviétique emploi zone et les Soviétiques redémarré développement de pré-guerre de motos BMW et voitures il. Ce soutenue jusqu’en 1955, et ils porté sur les voitures fondée sur avant-guerre DKW dessins. BMW a commencé immeuble automobiles en Bavière en 1952 avec la BMW 501 berline de luxe. Les ventes leur de luxe, berlines étaient trop petites pour être rentables, de sorte BMW complétée avec la construction Isettas en vertu d’une licence. Progressive vente de luxe automobiles et petit revenu de véhicules sans permis amené la BMW table à envisager publicité la procédure à Daimler-Benz. Cependant, Herbert Quandt a convaincu pour obtenir un contrôle fascination BMW aussi dépenser de l’argent sur son avenir.

Quandt de l’investissement, avec gains à partir de la BMW 700, causé la Nouvelle BMW Cours et BMW de Six. Ces services, combiné avec l’ absorption de Hans Glas GmbH, fourni BMW un pied sûr qui grandir. BMW a grandi dans puissance, finalement, l’acquisition du Groupe Rover pour l’ Petit marque avant de fournir à la Phoenix Group, et le certificats pour construire voitures en vertu de la Rolls-Royce de la marque.

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