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Admiré Dacia Duster Rouge

Dacia Logan MCV Stepway 2017
Dacia Logan Opis i informacje o modelu • AutoCentrum – Dacia Duster Rouge

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Dusters
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Odświeżona Dacia Sandero Stepway limitowana zmiana AUTOWIZJA – Dacia Duster Rouge

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Dacia Sandero Laureate Facelift – Dacia Duster Rouge

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Dacia Sandero Laureate Facelift EU Neuwagen & Reimporte Autohaus Kleinfeld EU Fahrzeuge
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Delhi based Autopsyche has worked on improving the off road performance on a Renault Duster AWD by equipping a slew of cosmetic and functional upgrades
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Dacia logan
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Dacia Sandero
Dacia Sandero Laureate Facelift – Dacia Duster Rouge

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Dacia Sandero Laureate Facelift – Dacia Duster Rouge

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Dacia Sandero
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Dacia S. A. est une voiture roumaine fabricant qui prend son lire de la région historique qui constitue une grande partie de l’actuelle Roumanie. La société a été fondée en 1966, et a été un complémentaires le constructeur automobile français Renault passé 1999. Il est de la Roumanie sommet de la société par le revenu et le plus grand exportateur, constituant 7,3% du pays est total exportations en 2014. La Dacia de fabrication plante de Mioveni, Arge Comté est le cinquième plus grand de fabrication de voiture capacité par le volume de la production de 584,219 unités (les voitures et les kits CKD) livré en 2016, et 550,912 unités en 2015.

La Dacia automobile de l’entreprise a été fondée en 1966 sous prononcer Uzina de Autoturisme Piteti (UAP). Le principal Dacia usine a été construite en 1968, dans Colibai (maintenant appelé Mioveni), proche Piteti. Dacia acquis les outils et les modèles de base de la Renault 12. Cependant, jusqu’à ce que l’outillage était prêt, il était accordé pour fabrication la Renault 8 dessous de la licence; elle était connue comme la Dacia 1100. De 1968 à 1972, 37,546 voitures de modèle 1100 ont été produites, par la suite a totalement young cosmétiques corriger à ventre avant 1970. ailleurs produite dans entièrement nombre limité était la 1100S, à l’imitation de twin phares et un moteur plus puissant, utilisé par la police et une voiture de course.

La première Dacia 1300 gauche de l’assemblée extraction prêt pour le 23 août parade en 1969, et a été exposé à Paris et à Bucarest, montre de l’année. Les roumains ont été ravis lorsque de la modernité et de la fiabilité de la voiture, et les listes d’attente étaient toujours longues. En 1970, il y avait deux variantes: le habitude 1300 et de la 1300L (Lux); en 1974, le 1301 Lux Super a été introduit, qui a des nouveautés comme un chauffée à l’arrière de l’écran, d’une radio, pare-brise, miroirs sur les deux côtés et le plus luxueux de la garniture. Cela était réservé à la nomenklatura du Parti Communiste.
Bientôt des changements suivie d’exportation avec l’ouverture des marchés. En 1973, l’ terre variante, 1300 Break, a été produit. Il y avait 1300F (immobilier par la suite pas de sièges arrière, pour le transport de marchandises) et DE 1300 (ambulance) des variantes, et en 1975, le Dacia 1302 pick-up a été développé. 2 000 unités ont été faites jusqu’en 1982.

Pendant ce temps, droit continue sur le nouveau les modèles Dacia. En septembre 1999, Dacia a été acheté par le groupe Renault, plus tard une vue de faire de la Roumanie de son centre d’automobile attaque en Europe Centrale et Orientale, et de l’investissement a été suite augmenté. Le premier signe de ce est venu en 2000, plus tard le foundation de la SupeRNova, augmentée version de la Nouvelle prendre en compte moteur et de la transmission de Renault. Le haut de gamme description a ventiler l’air, la laisser respirer climatisation, vitres électriques et d’un cassette joueur. Les ventes ont complètement bon, bien que la vétusté de la notion était frappante. Dacia a vendu plus de 53 000 véhicules en 2002 et il est titulaire d’un presque 50% annoncer ration en Roumanie.

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